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    贵州地磅介绍几种常见的作弊方法

    发布时间:2019-05-06

    来源:http://www.gzlzgkjd.com/news/78.html

        贵州地磅汽车衡是一种新型的电子衡器,在贸易结算中起着不可或缺的作用。但是随着科技的发展汽车衡作弊现象时有发生。

        随着科技的发展,人们知识文化水平的提高、信息交流的普遍存在以及科学技术的快速发展,比较传统的作弊方式如通过载物等方式已经逐渐消失,个别的想偷奸耍滑的商家或个人难免会采用一些作弊的新方法。现检定过程中常见的作弊现象有以下几种:


        (1)未经测量部门许可,个别商家私自改变模拟传感器的可调电阻,使卡车衡两端的值不同,通过不同的停车位置实现所谓的“误差”。
        (2)通过改变控制器(表头)达到作弊的目的
        A/D将传感器输出信号在控制器中转换为数字信号,并在控制器中汇总,即控制器可以在传感器输出信号不变的情况下改变任意值。利用这一特性,一些非法商家同时拥有两个或多个控制器。其中一个控制器的汇总值是正常的,另一个控制器的市值是经过私人校准后的市值,达到了扰乱公平交易的目的。
        (3)使用无线电子设备来控制作弊。
        将电子模块预先放入控制器,或接入接线盒和传感器电缆,当汽车接触秤体时使用无线遥控装置改变传感器的输出电流等方式改变指示器。除了个别称重站自己安装与交易与对方共同勾结外,其他企业往往是受害者。由于锦州市的地理位置和企业的特点,港口粮食贸易企业“远程控制”现象严重。
        (4)称重不完整的驾驶员将驱动秤上的部分车轮压紧或接近秤
        工作台两侧或底座两端,以便减少车辆的实际称重重量。由于称重平台与地磅操作室之间的位置和称重人员的视角存在偏差,很难充分观察称重车辆在称重平台上的停放位置。
        (5)集装箱实际重量未达到标准重量
        在空车状态下,记录装载两个集装箱的重量,然后分别记录一个集装箱卸车后的车辆重量和两个集装箱卸车后的车辆重量。经差值法计算,发现集装箱的实际重量与集装箱上的标准重量差约为210公斤。在粮食企业的港口贸易中,卸集装箱后用皮重来称量车辆的重量,集装箱的重量是按照集装箱上的标准重量来计量的。换句话说,谷物的重量是用来补充容器的实际重量的。
        贵州地磅提醒大家应不断提高汽车衡防作弊的水平,从而减少我们的经济损失,保障资金安全。

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